智囊團列表
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西克傳感器Michael Dold：Advanced Sensor Solutions For AGVs & AGCs
西克關于AGV、AGC的相關解決方案在保護、導航、識別、定位、探測等指標上全球領先。
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高交會上專家淺談未來機器人發展
中國機器人發展有很大的前景，未來的中國制造就是世界制造。我國機器人發展應加強應用工藝設計及系統集成研究，突破國產化主機及零部件規?；l展。大企業應當注重技術合作、資源整合并購；小企業應當注重專機開發與服務。同時，應當以低成本及可靠性作為目標，攻克關節機器人等多項技術。
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德馬張舒原：電商倉儲物流發展趨勢及AGV應用特點
智能物流是工業4.0核心組成部分，是降低社會倉儲物流成本的終極方案，電商、冷鏈需求爆發，智能物流是未來自動化領域最好的細分市場之一。
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科爾摩根MarkusJohansson：《自主導航車輛從市場需求到工業自動化解決方案》
作為一家全球領先的控制系統提供商，科爾摩根在AGV領域擁有豐富的產品經驗和 技術優勢。我們認為， AGV最重要的品質主要有可靠性、穩定性、通用性及產品生命周期等。
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任正非：不要妄談工業4.0
任正非有一個基本觀點：“一定要相信汽車必須是汽車，金融必須是金融，豆腐必須是豆腐……”任正菲認為，工業自動化是工業信息化的前站，一步邁入工業4.0，可能先要經歷2.0、2.5，還有3.0之路。
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國自機器人關曉曼：AGV室外智能物流應用展望
國自機器人致力于移動機器人的產業化。目前國自機器人的產品線主要提供AGV、巡檢機器人、機器視覺平臺等機器人產品，并針對工業制造、裝配、檢測、物流及倉儲等環節提供全面的自動化解決方案。
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青島海通機器人：打造“工業4.0”時代智能物流系統
青島海通的主要產品為具有智能處理能力的慣性導航AGV、以移動機器人平臺構建的柔性制造和物流系統iAGVS和服務于電商的智能倉儲系統iWMS。
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捷邁科技：工業機器人連接器的守望者
對于捷邁科技而言，工業機器人在中國的大發展正在走來，而捷邁科技愿意成為工業機器人連接器的守望者。
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施密特：不用擔心機器人成為"壞人"
“機器學習對我而言，是為了讓人類能夠不用像機器那樣去做事。
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嘉騰機器人陳洪波：看得見的叫精彩 看不見的是堅守
嘉騰機器人經過十多年的發展，不僅在AGV市場搶占了話語權，而且成為資本的寵兒。
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歐鎧機器人：AGV與餐飲機器人并重發展
歐鎧機器人憑借自己的AGV及餐飲機器人產品在機器人領域迅速站穩腳跟，并清晰定位，開展兩條線并重的特色化發展路線。
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德瑞機器人：德馬布局智能化物流的新藍海
它對機器人業務如何排兵布陣，如何開拓市場領先的新藍海？新戰略機器人全媒體將帶領讀者走進德馬物流，了解德瑞機器人。
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佳順智能：八年磨一劍，AGV精工之路
2007年，AGV企業在我國“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”，彼時，深圳一家名為“佳順偉業”的公司嶄露頭角，不斷前進。通過八年時間的精耕細作，佳順偉業正式更名為佳順智能機器人，并在行業內聲名鵲起，引人關注。
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左世全：不贊成政府過多以入股投資方式培育機器人產業
很多地方宣布已經形成幾十億元甚至上百億的產值規模，應該說并不可靠。機器人產業應該主要包括從事機器人本體或零部件生產的企業，去年我國機器人市場規模5.7萬臺，計算全在國內生產產值就在120億左右，如果加上機器人系統集成也不會超過500億元，需要指出的是我國生產的機器人不足2萬臺，機器人本體生產產值不超過50億元，加上系統集成不會超過200億元，所以這種估算可以說是不準確的。
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哈帝CEO傅軍：專注服務機器人領域 簡單不簡單
哈帝公司，是為數不多的從一開始就專注服務機器人領域的公司之一。歷經三年多的研發，哈帝的相關產品已經逐漸成型，并即將與大家見面。
