文/新戰略機器人全媒體記者 鴻嬴
圖：新戰略機器人產業研究所副所長李進科發言
中國物流業正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，由傳統模式向現代化、智能化升級，伴隨而來的是各種先進技術和裝備的應用和普及。當下，具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲機器人，已成為物流行業當中的一大熱點。許多人相信，在多重因素驅動之下，來勢洶洶的倉儲機器人擁有著廣闊的應用空間，甚至會對物流運作模式和整個物流體系變革產生深遠影響。 
電商、快遞、冷鏈需求爆發，智能物流是未來自動化領域最好的細分市場之一：電子商務、第三方物流、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式正在深刻地改變著下游市場，客戶除了需要節約不斷上漲的人工成本，對于處理速度、管理效率和用戶體驗的需求在急劇上升。以電商為例，全社會網購占消費比重已經接近10%，并以年均40-50%高速增長，而發貨速度已經成為電商差異化競爭的關鍵點，以京東“亞洲一號”和亞馬遜“第八代物流中心”為代表的智能倉儲物流系統是目前最為先進的解決方案。我們判斷在2-3年之內國內電商物流倉儲自動化市場仍可維持+30%的增長。
從物流應用設備來看，以AGV為代表的機器人市場應用空間將持續上升。新戰略機器人產業研究所認為，2014年AGV市場新增量為3,200臺，同比增長29%。2015年新增量為4,300臺，同比增速超過36%，預計2016年新增量將超過6500臺，新增市場中超過80%為國產品牌，我國已成為全球AGV機器人最大消費國。
最后，對于大勢所趨的自動化物流，新戰略機器人產業研究所認為，廠內物流自動化、智能化的目前最關鍵的問題不是趕著風上機器人，沒有系統的支持，自動化無法滿足大規模生產需求，單純去采購機器人及自動化設備意義不大。目前物流設備集成商與需求方缺乏交流和溝通，互不了解，整個系統的設計要基于不同工廠定義軟體的架構。所以，關鍵不是上馬機器人，而是背后支撐工廠開放運作的整個體系的柔性部分。
