自營電商公司京東從3月份建立京東X事業(yè)部以來，今日首次開放媒體參觀智慧物流實驗室并發(fā)布了研發(fā)成果，同時發(fā)布了全自動倉儲場景的“無人倉”計劃。
京東集團X事業(yè)部總裁肖軍稱，京東采用大量智能物流 機器人進行協(xié)同與配合，通過人工智能、深度學習、圖像智能識別、大數(shù)據(jù)應用等諸多先進技術，為傳統(tǒng)工業(yè)機器人賦予了智慧。在未來的無人倉中，包括今天發(fā)布的六種機器人：搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人、無人叉車在內的一系列物流機器人將會辛勤地工作，組成完整的中件商品與小件商品智慧物流場景。據(jù)稱，京東目前“無人倉”的存儲效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲效率的10倍以上，并聯(lián)機器人揀選速度可達3600次/小時，相當于傳統(tǒng)人工的5-6倍。
今天發(fā)布的六大物流機器人：
智能搬運機器人AGV，這個貌似掃地機器人的自動導引小車載貨達300公斤以上，可實現(xiàn)貨物在庫房內的搬運，通過調度系統(tǒng)與人工智能可靈活改變路徑，實現(xiàn)自動避障與自主規(guī)劃路徑。
SHUTTLE貨架穿梭車，負責在立體貨架上移動貨物，能夠實現(xiàn)6m/s的高速行走，并且具有每小時1600箱的巨大吞吐量。
六軸機器人6-AXIS，它幾乎就是每個人心目中的經典機械手，由控制、驅動、機械本體等單元組成，是個勤勤懇懇的搬運工，負責拆碼垛等工作，具有165kg大載荷量和±0.05mm高精度的特點。
DELTA型分揀機器人，這個揀選機器人的動作令人眼花繚亂，它采用3D視覺系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)動態(tài)揀選、自動更換撿拾器以及155ppm的作業(yè)節(jié)拍，具有三軸并聯(lián)機械結構及適應貨物轉角偏差輔助軸的特點。肖軍介紹，縱觀中國的電商物流行業(yè)現(xiàn)狀，仍然是以第一代模式的人工搬運為主。部分環(huán)節(jié)使用自動化的物流技術屬于第二代物流技術階段。而此次亮相的“無人倉”則代表著第三代物流系統(tǒng)技術。京東在春節(jié)后將打造3萬平方米的倉庫，有10款機器人在研發(fā)計劃中，未來將建全球最大的倉儲中心。
京東商城代表將出席2016年11月2日下午由新戰(zhàn)略機器人全媒體和Cemat ASIA主辦的《2016智能物流倉儲機器人產業(yè)發(fā)展峰會》并發(fā)表《電商倉儲自動化痛點分析以及改善之路》的主題報告。屆時歡迎業(yè)內相關人士出席交流。
