10月26日，德陽啟動2016年創(chuàng)新驅(qū)動系列學(xué)術(shù)交流活動，開場演講嘉賓中國工程院院士李培根闡述了智能制造熱潮下的冷思考。他現(xiàn)場指出目前國內(nèi)有關(guān)智能制造的多重“認(rèn)識誤區(qū)”。他表示，政府、企業(yè)切忌盲目追求智能制造，產(chǎn)品、質(zhì)量等基礎(chǔ)才是制造業(yè)的生命線。同時，要慎提“機(jī)器換人”，反而要重視智能制造系統(tǒng)中“人”的作用。
“智能制造不應(yīng)盲目追求，要根據(jù)自身需求，以客戶為中心，從數(shù)據(jù)搜集等基礎(chǔ)做起。”李培根分享了日本一家挖掘機(jī)制造企業(yè)的案例。該企業(yè)通過對挖掘機(jī)安裝傳感器和定位系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運(yùn)行，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。企業(yè)不但通過此舉獲得更準(zhǔn)確的市場預(yù)測研判從而調(diào)整生產(chǎn)，也根據(jù)對用戶使用習(xí)慣進(jìn)行分析與建議從而提出降低油耗的解決方案。在他看來，智能制造是一個發(fā)展方向，但就目前而言，自動化、數(shù)字化是大多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)實追求。而即使有條件“智能化”，也要從數(shù)據(jù)、傳感、客戶需求等基礎(chǔ)做起。
李培根還現(xiàn)場建言慎提“機(jī)器換人”。在他看來，國內(nèi)制造業(yè)存在一個盲點(diǎn)，就是忽視人的作用。而實際上，進(jìn)一步提高中國產(chǎn)業(yè)工人的素質(zhì)，是長期面臨的現(xiàn)實問題，智能制造反而應(yīng)該更加重視系統(tǒng)中人的作用。
“我們的企業(yè)生產(chǎn)制造產(chǎn)品的時候，也需要加強(qiáng)對‘人’的關(guān)注。”在他看來，中國游客海外搶購電飯煲、馬桶蓋等現(xiàn)象，也反映出中國企業(yè)，特別是中小企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)專注度，用“至善精神”關(guān)注人們對提高生活質(zhì)量的細(xì)微需求。
“重裝之都”德陽智能制造應(yīng)該怎么走?李培根建議政府和企業(yè)“從現(xiàn)實需求”出發(fā)。對中國二中、東方電氣等重大裝備制造企業(yè)，應(yīng)逐漸從制造型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。“美國通用電氣公司的殺手級產(chǎn)品是航空發(fā)動機(jī)，如今他們?yōu)榭蛻舨恢惶峁┊a(chǎn)品，還提供整個發(fā)動機(jī)全生命周期的運(yùn)營管理。”而對中小企業(yè)，他則建議企業(yè)更加“專注”某一領(lǐng)域，盡可能多地提升自己產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)，深度研究客戶需求，爭做“隱形冠軍”。
人物名片：李培根，中國工程院院士、原華中科技大學(xué)校長。現(xiàn)中國機(jī)械工程學(xué)會副理事長、教育部機(jī)械工程教學(xué)指導(dǎo)委員會主任委員。
