今年以來，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)多個應用場景迎來量產(chǎn)爆發(fā)的曙光。特別是物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃、礦區(qū)無人駕駛等熱門賽道，落地規(guī)模正從千臺級加速邁向萬臺級。與此同時，割草機器人這一全球火熱的應用市場，也吸引著大批中國企業(yè)入局......熱潮背后，激光雷達作為無人駕駛和機器人技術的核心部件，也迎來了巨大的市場機會。
近期，速騰聚創(chuàng)公布了2025年第一季度業(yè)績，一舉拿下全球90%無人配送頭部客戶、包攬割草機器人頭部客戶及單筆120萬臺訂單，其機器人激光雷達產(chǎn)品當季度銷量同比激增183.3%，機器人激光雷達收入達7340萬元，同比增長87%，這一增速遠超其傳統(tǒng)ADAS業(yè)務，成為增長的新引擎。
無人配送市場，拿下全球90%頭部客戶
在無人配送領域，速騰聚創(chuàng)的業(yè)務已覆蓋超過90%的頭部企業(yè)客戶。2025年初，速騰聚創(chuàng)進一步加速與機器人產(chǎn)業(yè)伙伴的深化合作關系，陸續(xù)與Coco Robotics、白犀牛、酷哇機器人、新石器無人車、LionsBot等頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。這些合作正推動無人物流車從試運營走向規(guī)模化商業(yè)應用。
在工業(yè)倉儲領域，速騰聚創(chuàng)已與歐洲、北美企業(yè)建立批量定點合作。
交通運輸部《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見，即將出臺，重點支持自動駕駛在物流領域的應用。同時，多個省市都已提出無人配送車規(guī)模應用計劃，如山東省提出2025年無人配送車應用數(shù)量不低于1500輛，到2027年規(guī)模部署1.5萬臺無人配送車；蘇州市提出到2026年規(guī)模部署不少于1600臺無人配送車等等。
當前，無人配送市場已經(jīng)成熟，不少企業(yè)的訂單較2024年大幅增長，激光雷達作為核心部件正在大規(guī)模放量。
割草機器人“爆單”，單筆3年、120萬臺
在割草機器人領域，速騰聚創(chuàng)也創(chuàng)下了行業(yè)新紀錄。2025年5月，公司與庫犸科技達成戰(zhàn)略合作，簽下三年120萬臺車規(guī)級全固態(tài)激光雷達訂單。這一訂單量刷新了割草機器人行業(yè)訂單紀錄。
速騰聚創(chuàng)透露，除了追覓之外的幾乎所有頭部割草機器人企業(yè)都與公司達成了合作關系，不少還是獨家合作。
割草機器人的應用市場主要是在歐美地區(qū)，有數(shù)據(jù)顯示，全球約2.5億個私家花園，其中美國約1億個，歐洲擁有超8000多萬個；有機構(gòu)預測，2028年全球割草機器人市場規(guī)模將增長至超40億美元。
隨著國內(nèi)技術和產(chǎn)品優(yōu)勢進一步凸顯，目前九號、科沃斯、石頭等機器人廠商都在奮力角逐割草機器人市場。而激光雷達作為先進的技術方案，正成為新一代割草機器人的寵兒。
當激光雷達在無人配送和消費機器人市場需求爆發(fā)的同時，AB供正成為車載激光雷達供應商的新常態(tài)。
壓力巨大的車載激光雷達市場，用大規(guī)模、高質(zhì)量、低利潤率的高壓指標，讓激光雷達供應鏈千錘百煉。激光雷達頭部廠商可以在其中完成激光雷達系統(tǒng)的全棧芯片化，完成數(shù)字化的技術革新。
在競爭激烈的車載激光雷達領域，速騰聚創(chuàng)完成激光雷達全棧技術的沉淀。中汽中心近期發(fā)布的《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達專利公開量按創(chuàng)新主體TOP15》顯示，速騰聚創(chuàng)以657項公開專利穩(wěn)居榜首。
這些數(shù)字背后是堅實的技術創(chuàng)新，2024年，E1/E1R的量產(chǎn)，標志著速騰聚創(chuàng)成為業(yè)內(nèi)唯一一家攻破了二維可尋址VCSEL技術、有效抑制了高反膨脹，實現(xiàn)了自研SPAD-SoC量產(chǎn)的激光雷達供應商。2025年，速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)全系列激光雷達數(shù)字化，引領行業(yè)進化數(shù)字時代。
高線數(shù)、定制化，機器人市場的制勝法寶
速騰聚創(chuàng)在機器人領域的大受歡迎的背后，離不開其領先市場一代的數(shù)字化激光雷達。
半球型數(shù)字激光雷達Airy，如乒乓球般輕巧，卻具備192線高清點云，360°×90°超大視野，完美契合清潔機器人、室內(nèi)配送機器人等復雜環(huán)境下的使用需求。相比之下此前產(chǎn)品，要么只有40線以下，要么尺寸太大無法在割草機中使用。
E1R則是全球首款機器人固態(tài)激光雷達，僅有手機大小，具備144線掃描，120°×90°的寬視場角與車規(guī)可靠性，適合室外割草、倉儲運輸?shù)榷囝悎鼍?/span>。E1R的核心技術正是速騰聚創(chuàng)自研的SPAD-SoC芯片和二維可尋址VCSEL芯片，得益于此，速騰聚創(chuàng)的數(shù)字激光雷達不僅尺寸小，而且線數(shù)高。
E1R和Airy擁有144和192的超高線數(shù)，是市面上其他不高
