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新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS 2.0平臺(tái)正式發(fā)布!

發(fā)布時(shí)間: 2024-11-11 11:11:52 來(lái)源:新松機(jī)器人

核心提示: 支持跨平臺(tái),多語(yǔ)言,多車(chē)型,多協(xié)議
10月25日,新松移動(dòng)機(jī)器人正式發(fā)布 iMRS2.0(以下簡(jiǎn)稱(chēng)iMRS) 平臺(tái),以移動(dòng)機(jī)器人為核心,支持跨平臺(tái),多語(yǔ)言,多車(chē)型,多協(xié)議(VDA5050、聯(lián)盟協(xié)議、新松私有協(xié)議),以及大規(guī)模千臺(tái)級(jí)別的混合調(diào)度能力,提供廠區(qū),車(chē)間級(jí)的物料倉(cāng)儲(chǔ)、配送的一體化解決方案,能夠更快更好更全面的服務(wù)客戶。

新松移動(dòng)機(jī)器人自公司2000年創(chuàng)立伊始,便自主研發(fā)了移動(dòng)機(jī)器人調(diào)度及管理系統(tǒng),主要聚焦在汽車(chē)制造業(yè)、新能源動(dòng)力電池、半導(dǎo)體、光伏等相關(guān)領(lǐng)域,隨著業(yè)務(wù)場(chǎng)景的進(jìn)一步拓展和復(fù)雜化,更智能,更快速,更高效,更專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人上層系統(tǒng)成為了客戶的迫切需求,客戶痛點(diǎn)主要集中在項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng),工藝流程變更多,系統(tǒng)穩(wěn)定性差,部署難度高,用戶體驗(yàn)差等問(wèn)題上,為了更好地解決這些客戶痛點(diǎn),iMRS平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

迭代升級(jí),夯實(shí)基礎(chǔ)底座

新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS 平臺(tái)構(gòu)成

新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS以六大子模塊覆蓋由快速部署實(shí)施,早期評(píng)估預(yù)測(cè),中期智能運(yùn)行、便捷調(diào)整,后期智能分析,提升多客戶角色體驗(yàn)的全工藝、全場(chǎng)景、全客戶的全鏈路解決方案。行業(yè)需求千變?nèi)f化,新松提供標(biāo)準(zhǔn)+定制多套行業(yè)方案,從分析到設(shè)計(jì),層層把關(guān),建立從客戶需求提出到方案快速落地的快車(chē)道,確保方案盡早落地。


敏捷評(píng)估

在前期施工與方案策劃上,采用基礎(chǔ)設(shè)置,上線初始化,仿真腳本編寫(xiě),仿真任務(wù)下達(dá),實(shí)時(shí)仿真監(jiān)控模擬,報(bào)表導(dǎo)出,標(biāo)準(zhǔn)六步法進(jìn)行敏捷評(píng)估以達(dá)到前期模擬,快速施工的效果,功能上提供諸如設(shè)計(jì)圖紙導(dǎo)入,車(chē)輛行駛路線自動(dòng)構(gòu)圖,多人協(xié)同場(chǎng)景規(guī)劃,工位點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,數(shù)字孿生方案一比一模擬等功能,大量縮短工期,幫助客戶快速落地項(xiàng)目。


iMRS-IOT

新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)模塊(IOT)能快速集成廠區(qū)內(nèi)各種周邊設(shè)備,提供多種主流的連接方式,將設(shè)備邏輯信號(hào)進(jìn)行二次抽象轉(zhuǎn)換為易于理解的對(duì)應(yīng)設(shè)備動(dòng)作,完成從邏輯信號(hào)向現(xiàn)實(shí)動(dòng)作的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景萬(wàn)物互聯(lián)。
 
在項(xiàng)目實(shí)施中借助新松移動(dòng)機(jī)器人物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(LWS),完成對(duì)物料入庫(kù),出庫(kù),庫(kù)存盤(pán)點(diǎn),區(qū)域調(diào)撥,庫(kù)內(nèi)整理,加強(qiáng)自主設(shè)計(jì)能力,提供庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì),工位設(shè)計(jì),貨位設(shè)計(jì),容器設(shè)計(jì)等諸多功能,打造完整物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,高效對(duì)接已有軟件系統(tǒng),方便客戶進(jìn)行全流程管理。


智能潮汐車(chē)道繞行

在新松移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)輸控制系統(tǒng)(TCS)上,使用AI交通大模型實(shí)現(xiàn)諸如擁堵估計(jì),智能繞行,智能避障,智能解除擁堵等功能提升運(yùn)輸效率,提高整體生產(chǎn)節(jié)拍,節(jié)約大量成本。隨著項(xiàng)目建設(shè)完備,新松移動(dòng)機(jī)器人統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)(SAS)幫助客戶長(zhǎng)期、快速、直觀的分析在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的優(yōu)化點(diǎn),保證系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行。新松移動(dòng)機(jī)器人始終樂(lè)于迎接變化,打造了大量適應(yīng)客戶需求變化的工具與方法,幫助客戶應(yīng)對(duì)快速工藝變更,提供二次開(kāi)發(fā),低代碼開(kāi)發(fā),設(shè)備預(yù)測(cè)維護(hù)等功能幫助客戶定制化生成特色功能。新松移動(dòng)機(jī)器人也十分重視數(shù)據(jù)資產(chǎn)收集,能夠幫助客戶長(zhǎng)期收集生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù),提供分析引擎,幫助客戶梳理數(shù)據(jù)模型,完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的再利用。無(wú)論從深度上,還是從廣度上功能完備的新松移動(dòng)機(jī)器人 iMRS 平臺(tái)將帶給您全新的體驗(yàn)。

持續(xù)深耕,營(yíng)造多級(jí)解決方案


三級(jí)軟件版本體系

20 余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)表明單一的軟件產(chǎn)品無(wú)法覆蓋多行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景,所以新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS 平臺(tái)打造的是基于基礎(chǔ)技術(shù)底座向上擴(kuò)展的多級(jí)解決方案,用更專(zhuān)業(yè)的方式方法對(duì)焦更專(zhuān)業(yè)的賽道,形成了解行業(yè),掌握細(xì)節(jié)的深度解決方案,幫助客戶規(guī)范化生產(chǎn),精益求精的打造屬于自己的移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)。項(xiàng)目周期上,在客戶現(xiàn)場(chǎng)條件滿足下,使用新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS平臺(tái)可在 1月內(nèi)完成較成熟場(chǎng)景落地,對(duì)于復(fù)雜場(chǎng)景也可以在 2個(gè)月內(nèi)完成整體建設(shè),解決行業(yè)內(nèi)項(xiàng)目交付落地困難的痛點(diǎn)。

圍繞三級(jí)軟件版本體系建設(shè),新松移動(dòng)機(jī)器人iMRS平臺(tái)已在多個(gè)項(xiàng)目快速平穩(wěn)落地。

不斷創(chuàng)新,新松移動(dòng)機(jī)器人從未止步

多年來(lái)新松移動(dòng)機(jī)器人持續(xù)加大研發(fā)投入,始終將創(chuàng)新作為在市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)中的重要指標(biāo),腳踏實(shí)地做穩(wěn)研發(fā),結(jié)合行業(yè)特性,做行業(yè)最專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人全鏈路解決方案,提升客戶體驗(yàn),保證客戶長(zhǎng)期權(quán)益是新松移動(dòng)機(jī)器人長(zhǎng)期不變的目標(biāo)。后續(xù)新松移動(dòng)機(jī)器人還將發(fā)布多種新型移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,多種行業(yè)化深度解決方案,更好地賦能廣大合作伙伴。

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