1月11日，悠跑科技發(fā)布了UP超級底盤和三款UP SPACE超級艙體概念車。其中，UP超級底盤以上下分體式開發(fā)模式和軟硬件一體化操作系統(tǒng)，為造車行業(yè)提供新的開發(fā)選擇。
這款底盤高度集成了包含三電、懸架、制動、轉(zhuǎn)向、智駕及熱管理等在內(nèi)的汽車核心能力，整體做了進(jìn)一步升級，可滿足未來L4及以上自動駕駛需求。
其中，在智駕能力上，現(xiàn)場展示的這臺悠跑UP超級底盤樣件搭載的是鐳神智能的車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)CH128X1。CH128X1安裝在底盤前方位置（如圖1所示），用于探測汽車前方的目標(biāo)物。最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)200米（一般汽車前方探測距離要求180米以上），為汽車智能駕駛系統(tǒng)的快速響應(yīng)預(yù)留了調(diào)整時間，能有效保障智能駕駛的行車安全。值得一提的是，此測距能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這也是CH128X1此次被UP超級底盤選擇的原因之一。
（圖1：超級底盤前裝鐳神CH128X1車規(guī)混合固態(tài)雷達(dá)）
CH128X1車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)適用于L3、L4級的自動駕駛功能，探測視場覆蓋120°x25°，在關(guān)鍵感知區(qū)域（ROI）的分辨率高達(dá)0.25°x0.125°，單回波每秒可獲取點云數(shù)高達(dá)76萬點，點云效果清晰。CH128X1以優(yōu)越的感知能力和高可靠高精度的探測性能，完美適配了悠跑科技UP超級底盤的智駕需求。
除此之外，CH128X1采用了轉(zhuǎn)鏡式混合固態(tài)掃描方案，使得雷達(dá)的使用壽命可達(dá)至10萬小時，使得搭載的主體——up超級底盤，能持續(xù)保持車前探測應(yīng)用，避免探測突發(fā)失靈。
鐳神智能車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)CH128X1，以高穩(wěn)定高可靠的性能，全面保障超級底盤的實際應(yīng)用和功能穩(wěn)定升級，也為未來的智能駕駛保障護(hù)航。
當(dāng)前，CH128X1已經(jīng)以領(lǐng)先的感知能力受到多個行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用方的青睞，未來將加快越來越多的應(yīng)用落地，為更多智能駕駛新概念賦能助力。
